温かくなったり寒くなったり変な天気？というかホンマに2月なんかな～？
世間ではコロナウィルスが今や大流行！
もう関西では和歌山の方まで来てまっせ～！えぇらいこっちゃ～！
本日私は神崎郡神河町までメンテナンスに行ってまいりました。
当社で新築していただきまして床下エアコン（床暖房）を採用していただき今日もお客様より
温かいので快適に過ごしていますとの事です、おまけに電気代も夏場とほぼ変わらないので
それも助かりますとおっしゃっていただき、うれしい限りです。
ただ問題だったのが・・・エアコンのリモコンセンサーが床下なもので赤外線が届きにくく
オンオフをする時いちいち床下点検口を開けてリモコンを操作されてましたこれに関しては
大変申し訳なく思っております。
ですので新兵器を用意して今日は伺いました。

エアコンの上に付いてる受光器！
床下はこうなってます

受光器が受けた赤外線を床下のエアコンセンサー部につけた受光部が感知して通常に作動さしてくれる優れもの！！
この状態で上からエアコン隠しの格子を付けてもバッチリと作動しました。
これで毎回毎回床下点検口を開けずに済みます、良かった良かった。

そして本日の名車シリーズ！？
さあ今日は何にしますかな～。
以前僕も乗ってました～これ

懐かしいですね～
セリカGT－four　型式　ST-165
元祖フルタイム四駆、TOYOTAがWRCに参戦したときに連戦連勝を誇った車です。
色も僕は白よりこのガンメタリックが好きだったのでこの色買いました！
このあと三菱がランサーエボリューション、通称ランエボ　スバルがインプレッサ、通称インプ等WRCに参戦
してきてトヨタもガンバったのですが・・そこは新しい車の方が当然性能が良いのが当たり前！
次第に姿を消しました。

インパネ回り！

リアビュー！
元祖ダックテール、またこのOZレーシングのホイーールが・・・かっちょええやないですかぁ～（笑）

最後にフロントビュー！
またこのリトラクタブルライトを上げた時のフロント！
最高ーですね、
最高出力185ps/6,000rpm　駆動方式　4WD（ビスカスカップリング方式）この４駆方式を一般の人で知ってる方は相当マニアックです。
もう今は希少車となり、全国でも珍しい車になってます。
色々と改造したな～、ほんまに今思い返すとこの車が一番良かったな～。（独身時代です）
四輪スタッドレスで雪山責めたらめっちゃ楽しかったです。