今日は天気も良く絶好の内覧会日和・・・・・
でもコロナがぁ・・・・・不要不急の外出は避けて下さいと政府の要請がぁ・・・・
てなわけで本日内覧会にお越しいただきましたお客様、大変誠にありがとうございました。
私共もコロナ対策として、マスクはもちろんの事アルコールによる消毒や濃厚感染者にならないように接客中の距離や
予約時間等々いろいろ気を使ってさせて頂いてます。
明日（26日）も開催していますのでお時間のある方是非共お越し下さい。

ちなみに前回のブログではこうなってました

下地のコンクリート及び周りも土のまま・・・・
それが色んな職人の手にかかると・・・・

ねっ、凄いっしょ！
タイル屋さん、大工さん、左官屋さん、外構屋さん、石屋さん・・・・・等々　あっそうそうタイルの下地を作ったのは
私ですから、忘れたらあきまへんで～（笑）
とここまで来るのに色んな人が適正な順番で仕事を進め仕上げて行く、そしたら綺麗なお洒落なものが出来上がるとこういうことです。
途中の工程をすっ飛ばして次のにはいけません、だから雨降るとすべてがワヤになる。

さあそれでは次行ってみよ～（笑）
F1マシンも普通自動車もこれが無ければ人間乗れません！
それは・・・・車体
まあ当然といえば当然ですがどんな構造かって考えた事ありますかね、この私めが簡単に説明しよう。
自動車の車体はただ鉄板貼り合わせただけではなく一体化のモノコック構造になってます。
こんな感じ

この車体（ボディ）骨組みに肉付けするわけですよ、エンジン搭載したりタイヤ付けたり内張はってシート付けたりと
いろいろ工程をふまえて完成します。
ちなみにF1マシンはこんな感じ

なんじゃこりゃ？
みたいな感じでしょうけでどっ・・・・人間乗ってる部分だけが車体で後ろはエンジン前はフロントウィング
がつくだけです、ちなみに普通自動車はエンジンとトランスミッション（変速機）は別々ですがF1ましんは
一体化になってます。

ねっ、おっちゃんで一寸見づらいですけどエンジンとミッションは繋がってます。
だからエンジンがオバーヒート起こしたらアルミ製の為直ぐにミッションに熱が伝わり熱ダレおこして故障する。
フェラーリやランボルギーニといったイタリアのとんでもない値段の車は乗用車でもこんな感じですね。
TOYOTA博物館には依然行った事があるのですがHONDAはまだ無い！
誰か一緒にいきませんかぁ（泣き）
コロナが～（不要不急の他府県をまたいでの外出はやめましょう）

次回は何にしようかな